王海，中国人民解放军空军原司令员，山东威海人，1926年出生，1945年加入中国共产党，1946年参军，先后任师长、副军长、广州军区空军司令员、空军副司令员、空军司令员等职，1988年被授予空军上将军衔。在抗美援朝空战中，王海共击落击伤敌机9架，先后荣立过二等功、一等功、特等功，被授予中国人民志愿军“一级英雄”称号。
王海从小就有英雄情结，年幼时心底就种下了报国之梦。1944年，18岁的王海参加了胶东抗日中队，两年之后，我军第一所航校在吉林通化创建，正在上学的王海被选为第一批学员。1950年6月，中国空军第一支航空兵部队——空军第四混成旅在南京正式成立，王海进入该旅。
1951年10月，25岁的飞行大队长王海率队飞抵安东(今辽宁丹东)浪头机场，到了硝烟弥漫的战争前线。当时，人民空军刚组建不久，王海和他的战友们的飞行时间平均只有200多小时，驾驶喷气式战机飞行还不到20小时。王海生前曾回忆，由于缺乏实战经验，一连几次空中战斗，不但没打上仗，连敌机的影子也没发现。那段时间，王海心急如焚，脑子里整天想的就是敌机、空战、攻击。1951年11月的一天，王海率队再一次升空作战，遇到的是一架敌空中侦察机正在进行战斗巡逻。
王海在回忆录中写道：“我们集中优势兵力，实施大速度勇猛追击，一下子追出100多公里才追上了敌机。我随即对准敌机尾部按动炮钮，这是我平生第一次向敌机开炮，把满腔怒火和着炮弹一起向敌机射去。咚!咚!咚……一串串炮弹拉出一条条光线直扑敌机。”最终，在多架战机相互配合下把敌机打成一团火掉了下去。王海并没有因初次取胜陶醉，他意识到空中格斗远非想象中那么简单，仅有不怕死的精神是不够的，必须练就过硬技术和战术，才能更有效地打击敌人。
1952年初，王海所在部队回国休整、训练。5月份，王海大队重返朝鲜前线。1952年12月的一天下午，正在进餐的王海大队飞行员突然接到战斗命令：敌人几十架战斗轰炸机在平壤等地区进行扫射轰炸，需立即前往迎敌。王海奉命率一大队12架战鹰赶赴敌战区。到达清川江上空时，王海发令，12架战鹰首先向4架敌机围了上去。敌机遭到突然袭击，慌慌张张投掉副油箱，加速逃窜。王海没有贸然下令追击，而是命令等待敌主力机群过来再打。果不其然，4架敌机刚刚逃走，一大群敌机排成“品”字队形，多层多域，黑压压地飞了过来。
见敌机已完全暴露在面前，王海下令攻击。顷刻之间，12架战鹰猛扑下去，20架敌机一下子乱了阵脚，被冲得四处乱窜。
见敌机群已被冲散，王海命令飞行员们采取各个击破的办法展开攻击，最终出色完成了任务。战后，王海才得知，与他们交手的就是美空军王牌飞行队——二战中声名赫赫的五十一大队。
到抗美援朝结束，王海所在飞行大队共参加空战80多次，击落击伤敌机29架，大队被誉为“英雄的王海大队”，王海本人被誉为“永远的王牌”。 |
|
